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德?tīng)柛CM3.7(長(zhǎng)城)上電講解

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年06月30日

正極:01 A03 A05

負(fù)極:A02 A04 A06

點(diǎn)火信號(hào):A19

主繼電器控制:A45

完整的上電過(guò)程是這樣的:

第一步:鑰匙開(kāi)關(guān)上電,ECU的A19針腳來(lái)電此時(shí)ECU被激活

第二步:ECU給A45針腳輸出負(fù)極,此時(shí)主繼電器的85/89得到了正負(fù)極。繼電器開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)

第三步:繼電器閉合,正極電從繼電器的30號(hào)腳輸送到87號(hào)腳最后到達(dá)A01/A03/A05

這樣ECU就完成了全部的上電過(guò)程!

正常車(chē)輛的ECU上電線路關(guān)鍵部位的電壓情況:


異常電壓情況:

(1)A19針腳在鑰匙閉合后電壓為0V

檢查重點(diǎn):鑰匙開(kāi)關(guān)T30是否有電,如果沒(méi)有就是因?yàn)殍€匙鎖頭沒(méi)有來(lái)電。有可能保險(xiǎn)絲熔斷,也有可能是從蓄電池到T30之間線路問(wèn)題;如果T30有電,請(qǐng)檢查T(mén)15是否有電,如果沒(méi)有可判斷鎖頭壞掉。如果T15有電即可判定是T15至A19針腳之間,線路出現(xiàn)短路情況。

(2)A45針腳在鑰匙斷開(kāi)的狀態(tài)下電壓為0V

正常情況下此時(shí)A45針腳的電壓應(yīng)為12V。這個(gè)電壓是從蓄電池正極到86號(hào)腳穿過(guò)主繼電器的電磁線圈后到達(dá)A45的。如若電壓為0V,用DTS 柴油車(chē)故障診斷儀檢查主繼電器的86號(hào)腳是否有電。如果沒(méi)有電說(shuō)明從蓄電池到86號(hào)腳的線路有故障,或者保險(xiǎn)故障。如果有電請(qǐng)測(cè)量85號(hào)腳電壓(繼電器正常連接的情況下),如果電壓為0V可判定繼電器已經(jīng)損壞,如果有電則說(shuō)明從主繼電器的85號(hào)腳至A45號(hào)腳的線路出現(xiàn)了斷路現(xiàn)象!

異常電壓情況:

(1)A45號(hào)腳在鑰匙閉合時(shí)電壓為12V

正常工作狀態(tài)下因?yàn)锳45此時(shí)要輸出負(fù)極,他的電壓通常為0V。如果出現(xiàn)12V的情況說(shuō)明A45并沒(méi)有輸出負(fù)極。重點(diǎn)檢查:ECU負(fù)極A02/A04/A06接觸不良;ECU壞掉;注意當(dāng)出現(xiàn)第一種情況即A19針腳不上電時(shí)A45針腳的電壓也會(huì)出現(xiàn)12V的狀態(tài)!

(2)A01/A03/A05電壓為0V

排除上訴三種情況后A01/A03/A05電壓為0V。請(qǐng)檢查保險(xiǎn)絲,再就是檢查主繼電器85號(hào)到A01/A03/A05的線路是否有斷路現(xiàn)象。


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