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     柴油機(jī)和柴油車正常工作時(shí)，有一個(gè)常規(guī)的感覺得到的正常振動(dòng)，低速低負(fù)荷時(shí)振動(dòng)較小，高速高負(fù)荷時(shí)振動(dòng)加大，加速過程中有一個(gè)逐漸過渡的振動(dòng)過程。在使用中這一振動(dòng)明顯改變和明顯加大時(shí)，說明柴油機(jī)發(fā)生故障。柴油機(jī)支承損壞，柴油機(jī)支承是柴油機(jī)與車架的連接裝置，損壞后使柴油機(jī)振動(dòng)明顯改變；柴油機(jī)某缸不工作或工作不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加大，當(dāng)排除前者原因后要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身。      

      柴油機(jī)供油高壓油管的波動(dòng)，可用手摸法直接感知出來，摸到的振動(dòng)就像中醫(yī)給人摸脈波一樣，高壓管的波動(dòng)與轉(zhuǎn)速成正比，節(jié)律準(zhǔn)確，波幅一致。當(dāng)用手摸到某缸高壓油管的脈動(dòng)變得特別重時(shí)，可能是本缸噴油器針閥卡住在噴油關(guān)閉位置所致，應(yīng)進(jìn)一步檢查本缸工作情況；當(dāng)某缸高壓油管的脈動(dòng)變得特別輕滑時(shí)，可能是本缸出油針閥處密封不良，也應(yīng)繼續(xù)檢查。  
      柴油機(jī)起動(dòng)后開始工作時(shí)，檢查柴油機(jī)工作情況，可用手摸各缸排氣管溫度上升情況。如某缸溫度上升明顯低于其他各缸，表示本缸不工作或有失火情況；柴油機(jī)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，也可用上述摸各缸排氣歧管的方法檢查溫度是否一致，如發(fā)現(xiàn)本缸溫度仍然明顯偏低，就應(yīng)對(duì)本缸工作進(jìn)行進(jìn)一步檢查。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部溫度趨于一致，摸溫度就不靈了。   柴油車故障檢測(cè)儀